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鋰電行業產能過剩是市場必經之路

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-5-27     瀏覽次數:    

目前,鋰電池的市場規模巨大。據有關統計數據顯示,到2015年,鋰電池產能將超過50億Ah?!疤柲?、風能由于成本過高、電力傳輸困難多等原因漸落西山,而新能源和鋰電池的投資優勢凸顯。而鋰電池產能的大幅度增長來源于資本短期大規模投資?!焙幽檄h宇集團董事長李中東日前在接受記者采訪時表示,國內快速發展的太陽能、風能儲能電站和電動車動力電池需求,使得鋰電池市場具有無限擴大的可能。

與此同時,中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠在公開場合表示,2010至2011年,中國汽車產銷由200多萬輛增加到1800萬輛,年均增長率高達24.2%,成為全球市場規模最大的汽車制造國。而汽車產業帶來的巨大資源消耗以及能源、環境壓力也亟待解決,相比之下電動汽車的發展優勢也隨之凸顯。這種轉變,使鋰電池產業遇到了新的發展動力。

據北京環宇賽爾新能源科技有限公司營銷總監董林福介紹,“環宇的目標是確定以電池為主業,成為全球前五名鋰電池解決方案提供商?!崩钪袞|對于企業的信心,主要源于對于科學技術的重視,“僅鋰電池的研發,這幾年來我們就投入了6億多?!?/span>

據了解,國內二次電池行業歷經幾輪發展熱潮,每一輪都有大批企業進入,尤以民營企業居多,但每一次技術轉向,都會有大批企業被淘汰。

李中東預測,將來國內鋰電池生產企業將會接近500家,隨著不斷淘汰最后剩下真正具有實力的將不到10%?!澳壳暗匿囯娦袠I產能過剩是市場的必經之路,更是檢驗企業的過渡期?!?/span>

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